2020年刚毕业，我通过省交通厅招考，同年10月被分配至崇信公路段工作。到了崇信公路段，人生地不熟的孤独感席卷而来，内心的彷徨一发不可收拾，好在领导和同事们十分友好，对新人充满了包容和耐心，我也逐渐适应了新环境。
   一周后，我第一次到G312线进行路容路貌整修作业，认识了老马。老马对我说他二十岁就参加工作了，一晃，明年就退休了，这几十年还真有些舍不得呢！我看着手掌磨出的水泡，心想这有什么好留恋的，尘土缠身，枯燥无味。一个多月以后，天气变冷，天降大雪，我和养护技术室的同事们去防滑保畅，厚厚的积雪在融雪剂的作用下消融，过往的司乘人员向我们投来赞许的目光。
   这时候赵师傅对我说：“我干了十几年机械驾驶员，每年的降雪天气我都会和同事们一起来防滑保畅，虽然零下十几度的天气，但是看到路面无积雪，畅通无阻，我浑身都暖洋洋的。”听到这里，我对自己的工作多了一份责任感和荣誉感。第二年初春，我跟随单位老王在S203线上进行路面灌缝作业，看着马路上的一条条裂缝被修复，老王的汗珠也一颗颗掉下。
   休息期间，老王对我说：“咱们单位最开始条件艰苦，缺乏机械化设备，很多有文化的年轻人不愿意来，养护工作都是一辈传一辈。现在条件好了，我们也老了，单位招了一大批像你们这样年轻有活力的大学生，小孙，好好工作，要干一行爱一行，希望你们年轻人能守护好这条路。”听完老王说的话，我的内心百感交集，这是一个老公路人的嘱托，也是对我们新公路人的殷切期望。此刻，我才真正知道了这份工作的意义。
   如今，我已经工作三年了，认识了很多像老马、老王、老赵这样的公路前辈，他们没有惊天动地的事迹、没有光鲜的背景、没有深厚的家底，只有默默无闻的付出和忠实的外表、质朴的内心、敦厚的性格，他们甘为公路“孺子牛”。我喜欢听他们讲过去的故事，听他们讲怎样将一条条路连通、怎样将一座座桥修缮、怎样不畏严寒、不惧酷暑，用一把铁锹、一把扫帚让路面整洁，消除各种隐患。可我却很少听他们讲如何照顾老人，爱护妻儿，我感同他们对公路的热爱，但很难身受他们的以路为家。如今我也终于明白了公路人常常挂在嘴边的“一日养路人，终生在路上”。也真正感受到了一个人想干好一件事情很容易，但是一代代人用每一天、每一年、一辈子干好同一件事情，那是真的很伟大。我也逐渐明白了老马的不舍、老赵的骄傲、老王的嘱托。不舍是交通强国的梦想尚未完成；骄傲是道路因为有我们而畅通无阻；嘱托是希望公路养护事业经久不衰，蒸蒸日上。
   我想公路养护工作的意义不仅仅是将路养好，确保群众安全出行，还有一份特殊的意义，那就是“传承”。我将谨记前辈们的嘱托，紧紧握住“公路养护”这支接力棒，勇往直前，直到完成自己的使命，交到下一个人手里。