9月29日，随着最后一片预应力混凝土简支矮T梁精准落位板式橡胶支座，S517线泾川境内K21+995 墩台桥、K16+895喻家沟桥同步完成架梁关键工序，标志着两座桥梁修复性养护工程突破主体施工核心节点，向竣工通车目标迈出坚实一步。施工以来，泾川公路段紧扣安全、质量、进度三大核心，以精细化管控践行匠心养路初心，全力守护干线公路通行安全。
   S517线是泾川县域重要的普通国省干线通道，墩台桥、喻家沟桥均为线路关键节点。两座桥梁投用多年，在长期重载交通与自然侵蚀的双重作用下病害逐步凸显：墩台桥原钢筋混凝土空心板梁出现板底裂缝、铰缝脱落单板受力、护栏锈蚀等问题；喻家沟桥存在护坡开裂、桥台水蚀、混凝土表层缺损等病害，桥梁技术状况均评定为3类，上部承重结构病害突出，给群众出行埋下安全隐患。
   为彻底消除隐患、提升路网服务品质，按照平凉公路事业发展中心养护工程部署，泾川公路段启动两座桥梁修复性养护工程。项目充分利用原有桩柱式桥台、钻孔灌注桩基础下部结构，拆除老旧梁板并更换为耐久性更强的预应力混凝土简支矮 T梁，同步实施桥面铺装、防撞护栏现浇、结构防腐、裂缝修补、台后路基顺接等配套工序，实现旧桥功能升级与寿命延长。项目工期紧、工序杂、交叉作业密集，且需最大限度降低对沿线群众出行的干扰。自8月开工以来，项目部严格遵循《公路桥涵施工技术规范》，细化施工组织方案，配齐资源要素，压实岗位责任，为项目有序推进夯实基础。
   严守安全底线，筑牢施工防护屏障。架梁属于高风险吊装作业，安全管控容不得丝毫松懈。项目部构建全员安全生产责任体系，针对架梁作业制定专项管控方案，施工前全覆盖开展安全技术交底；吊装区域划定警戒范围，规范布设警示标识与隔离设施，安排专人现场指挥调度，对关键工序实行全过程旁站盯控。严格落实特种设备管理要求，作业人员全部持证上岗，机械设备进场前逐一调试检测，坚决杜绝“带病上岗”；现场人员统一规范佩戴防护装备，重点防控起重伤害、临边坠落、机械伤害及涉路通行风险，实现两座桥梁架梁全过程零隐患、零险情，为工程平稳推进筑牢安全屏障。
   统筹资源调度，保障节点按期推进。项目总工期紧张，各工序环环相扣。项目部推行“预制+拆除+修复”流水作业模式，T梁预制与旧桥拆除双线并行，标准化生产梁体构件的同时，有序拆除老旧梁板；旧梁拆除完成后，即刻衔接支座垫石调平、台帽缺陷修复、植筋加固、防腐涂装等下部工序，实现各环节无缝衔接。针对汛期降雨、昼夜温差等不利条件，建立“日调度、周复盘”工作机制，动态调配人机料资源，晴好天气抢抓室外作业，阴雨天气推进内业整理与材料防护，最大限度压缩工期损耗。经过持续攻坚，两座桥梁如期完成T梁架设核心节点，为后续横隔板、湿接缝现浇等工序全面打开作业面。
   严控工程质量，打造精品养护工程。质量是工程的生命线，细节决定桥梁服役寿命。项目部坚持全过程精细化管控，从钢筋绑扎、预应力波纹管定位，到混凝土浇筑、预应力张拉、孔道大循环压浆，每道工序均执行严格验收标准。T梁预制环节严格把控存梁周期与反拱设置，采用张拉力与引伸量双控模式开展预应力施工，精准控制锚口摩阻损失。严格落实原材料进场双人验收制度，试验检测关口前移，钢筋、钢绞线、压浆料等主材逢进必检，不合格材料坚决清退。架梁作业中，技术人员逐一对垫石标高、支座位置进行复测校准，确保梁体落位精准、接触密贴。从梁体整体线型到结合面凿毛、植筋锚固深度，全程紧盯细节、严控瑕疵，以匠心打造经得起检验的品质工程。
   T梁架设完成只是阶段性进展，后续施工任务依然繁重。下一步，泾川公路段将锚定竣工总目标乘势攻坚，有序推进横隔板、湿接缝现浇施工，完成梁体整体化作业；同步开展桥面铺装、防水层、桥头搭板、台后路基顺接、防撞护栏浇筑及伸缩缝、交通标志标线等附属设施施工。施工过程中，将持续绷紧安全、质量、进度三根弦，严格执行工序自检复检制度，强化隐蔽工程旁站管控，落实雨季施工与成品保护措施，践行绿色文明施工理念；同步做好技术资料归集归档，实现施工推进与资料整理同步落地，扎实做好竣工验收各项筹备。全力打造安全耐久、通行舒适的精品养护工程，推动旧桥焕发新活力，切实保障干线公路安全畅通，把民生工程办实办好，为地方经济社会发展提供坚实的公路交通保障。