9月3日，随着S318线最后一块病害路面完成了沥青的铺筑和压实，宣告着S318线车辙等公路病害处治工作的全面结束，也标志着2023上半年崆峒公路段公路养护和“两个集中”养护工程工作顺利完成。
   2023年崆峒公路段公路养护工作从3月下旬开始至8月底结束历时156天，养护工程面临交通流量大、路面病害杂、养护设备少以及养护资金短缺的不利因素，全段上下通过加强养护管理，积极推进公路路面病害维修，排查整治公路安全隐患，完善公路安全设施，有效提升路况质量和水平。着力加强了G312线、S203线、S216线、S318线等4条管养线路的精细化养护工作。
   一处一方案，逐项销号。崆峒公路段管养4条国省道共132.263公里，较长的养护里程意味着“精细化”养护工作是一个不小的挑战。早在春季路面病害调查摸排阶段，段生产技术人员按照轻重缓急的原则，针对车辙、龟网裂、路基沉陷等病害制定专项“治疗方案”，在夏季养护“黄金期”进行了一场集中“歼灭战”，完成了病害的对账销号工作。截止上半年累计修补油路10494.2平方米，处治翻浆2905平方米，路面灌缝12.118万延米。
   巧用新技术，弥补弱项。强化功能型、实用型研究和科研成果应用转化，崆峒公路段先试先行，积极探索“四新”技术在公路养护中的实践应用，采用环保型高强固化土材料处治S318线路基翻浆，利用彩色可呼吸混凝土有效应对S203线防撞墙的腐蚀风化，运用液体止水带成功处治郿岘泾河大桥桥梁伸缩缝，水激活冷补沥青混合料高效处治G312线路面坑槽，4项新技术切实提升公路养护的科技含量，让科技赋能公路养护。
   聚焦三举措，注重实效。将“人人讲安全、个个会应急”的理念贯穿到工作的每个环节，把安全管理人员录入甘肃公路养护从业人员系统及“小橘管家”应用。同时，安排专人修复了9处波形梁护栏板包头、更换道口柱26根，警示标志牌13块，确保了交安设施的正常运行；发挥视频监控车辆和手持终端的监控、调度、指挥作用，加强对上路巡查人员、车辆、密集作业区、安全隐患点等重点风险管控部位进行重点监控，创造良好的养护生产环境。
   一分耕耘一分收获，崆峒公路段将克服条件差、担子重的养护短板，更加注重精细化养护、“四新技术”应用和安全管理工作，全力当好“陇上旱码头”的“养路先锋”，谱写好新时期公路养护高质量发展新的华章。